[环球时报驻德国特约记者 夏雪 青木 环球时报特约记者 于文]德国总理朔尔茨14日抵达重庆，展开为期3天、历经3个城市的访华之旅。这是朔尔茨自就任总理以来第二次访华，他也是今年首位访华的西方大国领导人。此次朔尔茨携环境、农业、交通3名内阁部长作为代表团成员一同来到中国，由西门子、宝马、奔驰等重量级企业的十几位负责人组成的经济代表团随行。“两天的经济活动，一天的政治活动”，德国电视一台14日评论称，朔尔茨此次访华的优先事项很明确：经济问题放在前面。法国《世界报》称，朔尔茨总理在2022年11月第一次访问中国时就表明，他更倾向于与中国和解而非对抗，现在也是如此。除了经济合作，欧盟对中国电动汽车、太阳能板和风力涡轮机的反补贴调查，德方希望中国“帮助结束俄乌冲突”，都被列为朔尔茨此行的主要议题。

近年来，关键矿产已经成为全球主要大国战略博弈的新领域。作为关键矿产资源之一的稀土，在助力经济高质量发展的同时，也与国家安全密切相关。日前，国家安全机关破获一起境外某有色金属公司非法搜集窃取我国稀土领域国家秘密案，对涉案人员依法采取强制措施。

这是二十届中央纪委常委会的第九次集体学习，也是二十届中央纪委常委会今年第二次集体学习。

“朔尔茨总理与德国经理人一起前往中国，以拯救我们的经济”，德国《图片报》14日称，朔尔茨将在中国停留3天，这是他担任总理以来外访天数最多的一次。此次总理之行是关于德国的未来、经济、就业和增长。陪同他登上政府专机的是大众、梅赛德斯、宝马、巴斯夫、蒂森克虏伯和西门子等德国最重要的企业老板，还有默克、DHL、蔡司等知名企业CEO。这份乘客名单显示，德国企业的管理者和政府都认为，如果没有中国不行。拥有14亿多人口的远东大国中国，对于德国疲软的出口经济不可或缺。中德去年贸易额达2530亿欧元，中国是德国在全球最重要的经济伙伴。“政府和一些企业喜欢谈论希望减少对一个国家的过度依赖。 但事实是：2023年德国对中国的直接投资升至新高。”

“五一”假期火车票已开售，一些第三方平台推出了付费抢票服务，售卖“加速包”等产品，声称可以优先购票。网上有声音称，第三方平台用技术把票抢走，再通过加速包的方式加价卖给用户。

而在越南国内，关于“南北高铁”的速度，也多有争论，最初的版本，越南的“南北高铁”计划的最高时速为350公里。

中共中央政治局常委、中央和国家机关工委书记蔡奇对工委开展党纪学习教育提出明确要求。工委分管日常工作的副书记郭文奇主持会议并作动员讲话。

法国国际广播电台14日称，法国《世界报》周末版刊登三篇文章，梳理德国与中国关系的发展。报道称，去年7月，德国政府公布64页对华战略，其要旨是德国经济要减少对中国的依赖。但9个月以后，好像什么也没有改变。朔尔茨告诉德国智库，中国更是伙伴，而不是对手。根据荣鼎咨询今年2月发布的一份研究报告，德国对华出口在 2009年至2021年间增长了136%，目前是法国、英国和意大利对华出口总和的两倍。在过去8年中，德国在欧盟对华直接投资中所占份额上升到58%。

退市监管不仅关系着资本市场“出口关”，也关系着相关投资者切身利益。意见关于退市的政策举措，继续在畅通“出口关”上下功夫的同时，也对相关投资者的合法权益更加关注。

4月19日，二十届中央纪委常委会就新修订的《中国共产党纪律处分条例》举行集体学习。

《中国共产党纪律处分条例》是监督执纪问责的重要依据。而纪检监察机关，就是党的“纪律部队”，肩负维护党的纪律的重要职责。

符某是某境外驻华机构中方雇员。近期，国家安全机关掌握符某知悉涉嫌危害国家安全的相关情况线索，需要对其进行调查询问，但符某拒绝前往指定地点配合调查谈话。